关于汽车用非织造布发展前景的报告
2009-06-09 10:30:00 浏览次数：0
John R.Starr公司和Robert Eller Associates公司已完成并出版了一份新的研究报告“北美和欧洲汽车内饰和建筑应用的先进工艺非织造布之机会”。
这份深入细致的分析报告量化了目前和未来几年（到2008年）先进非织造布技术类型、汽车模压件（例如车底板、隔音材料、车顶呢、车门内饰件等）、模压结构中的层面材料（包括表面层材料、衬层材料和隔音层材料等）的消费量。
该报告以正推动未来增长的先进非织造布工艺为特色，它调查和量化了内部结合性材料在所有非织造布可以参予竞争的用途中的竞争力，也包括半结构型复合材料。
重要的是，研究报告提供了洞察在更新结构的汽车供应链中获得更高附加值的机会。报告发现将模压和组合工作放到自动装配线上的供应链和价值链是极其低效的，在材料上是不经济的，且以其它工艺来满足全球质量要求也是困难的。
这份报告证明了北美和西欧对汽车用非织造布的需求总量相当于73400万美元和74300m2。
这份深入细致的分析报告量化了目前和未来几年（到2008年）先进非织造布技术类型、汽车模压件（例如车底板、隔音材料、车顶呢、车门内饰件等）、模压结构中的层面材料（包括表面层材料、衬层材料和隔音层材料等）的消费量。
该报告以正推动未来增长的先进非织造布工艺为特色，它调查和量化了内部结合性材料在所有非织造布可以参予竞争的用途中的竞争力，也包括半结构型复合材料。
重要的是，研究报告提供了洞察在更新结构的汽车供应链中获得更高附加值的机会。报告发现将模压和组合工作放到自动装配线上的供应链和价值链是极其低效的，在材料上是不经济的，且以其它工艺来满足全球质量要求也是困难的。
这份报告证明了北美和西欧对汽车用非织造布的需求总量相当于73400万美元和74300m2。
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